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鍛造質（zhì）量按產生缺陷的工序分類（lèi）：

鍛造質量問題（tí）的評述是一項非常複雜而又（yòu）牽涉麵較廣的工作，可以按缺陷產生的原因進行評述，也可以按缺陷的責任進行評述，還（hái）可以按缺陷產（chǎn）生的部位進行描述，因而有必要對其進行分類。

按產生缺陷的工序或鍛件生產過程（chéng）分類有備料（liào）過程產生的質量缺（quē）陷、鍛造過程中產生的（de）質量缺陷和熱處理過程中產生的質量缺陷（xiàn）等。

1.由原材料引起的缺陷。①由（yóu）原材料帶來的鍛件缺陷：裂紋、發裂、縮孔、疏鬆、雜質、偏析、結疤、氣泡、夾渣、砂（shā）眼、折（shé）疊、刮傷、非金屬（shǔ）夾雜、白點（diǎn）等缺陷（xiàn）；②由原材料缺陷在鍛造時引發（fā）的縱向或橫向裂紋、夾層等缺陷；③原材料化學成分存在問題。

2.由下料而（ér）產生的缺陷（xiàn）有：端麵粗糙不平、端麵傾斜和長度不足、端部裂紋（wén）、端部（bù）毛刺和夾層等。 

3.由加熱而（ér）造成的缺陷有：開裂、氧化和（hé）脫碳、過熱、過燒和加熱不均勻等。

4.鍛造中產生的缺陷有：裂紋、折疊、末端凹陷、尺寸不足及形狀不符（fú）及表麵（miàn）缺陷等。

5.鍛後（hòu）冷卻與熱處理中產生的缺陷有：裂紋與白點、變形、硬度不符或晶粒粗（cū）大等。

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視頻作者：定襄縣（xiàn）億欣源法蘭加工有限公司

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如何（hé）加工缸體（tǐ）鍛件？

缸體是液壓傳（chuán）動的（de）基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結（jié）構要求各有不同。一般情況下缸體（tǐ）鍛件的特（tè）點是孔輕小、長度長，缸體內（nèi）孔精度一般為H8，表麵粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本屬於細長孔加（jiā）工範圍。在批量生產中（zhōng），一般采（cǎi）用機床加工缸體。然而單件產品購買設備生產,資金占用（yòng）量較大。

缸（gāng）體（tǐ）鍛件加工的技術難點

在普通車床（chuáng）上加工缸體鍛件， 采用普通刀（dāo）具加工的問題是刀杆剛度不足，無（wú）論是在普（pǔ）通車床（chuáng）還是鏜床上（shàng）加工都存在此問題。要克服刀杆剛度不足，可以采用刀具（jù）導向裝置（zhì）。以工件內徑（jìng）作導向，支承刀（dāo）杆，克服刀杆剛度不足。采用內導向必須要求內孔具備良（liáng）好的導向基準，即（jí）較高的精（jīng）度和較低的表麵（miàn）粗糙度。加工過程中要（yào）注意排屑，如（rú）果（guǒ）排屑不好，影響導向裝置的定位，或者易劃傷已加工表麵（miàn）。

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金屬鍛造（zào）溫度範圍怎麽（me）確定？

終鍛溫（wēn）度的確定

終鍛溫度過高，鍛造停止後（hòu），鍛件組（zǔ）織會繼續長大，導致（zhì）鍛件組織（zhī）粗大或析出第二相，嚴重時產生（shēng）魏氏體組織，降低力學性能。終鍛溫度過低，低於再結晶溫度時，會導致鍛（duàn）造加工硬化嚴重，變形抗力（lì）增加，鍛造變形困難，容易引起鍛件開裂。因此，終鍛溫度應（yīng）稍高（gāo）於（yú）其再結晶溫度50〜100X℃。這樣，既保證坯料在終鍛前仍有足夠（gòu）的塑性，又可使（shǐ）鍛件在鍛後獲得較好的組織和性能（néng）。金屬的變形抗力圖常常作為（wéi）確（què）定終鍛溫度的重（chóng）要依據之一。

按照（zhào）上述原則，碳鋼的終鍛溫度約在Fe-C平衡圖Ar1線以上20〜8℃，中碳鋼的終鍛溫度應處於（yú）奧氏體單相區，組（zǔ）織均勻，塑性（xìng）良好，完全滿足終鍛要求。低碳鋼的（de）終鍛溫度可以處於奧氏體和鐵素體的雙相區內，因兩相的（de）塑性均（jun1）較（jiào）好（hǎo），不會（huì）給鍛造帶來困難。高碳鋼的終鍛（duàn）溫度應（yīng）處於奧氏體和滲碳體（tǐ）的雙相區（qū），在此溫度區間鍛造，可借助塑性變形（xíng）將析出（chū）的（de）滲碳體打碎成彌散狀分布，以（yǐ）避免（miǎn）高於Acm線終（zhōng）鍛（duàn）後（hòu）在鍛件冷卻過程沿晶界析出網狀碳化物。

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